BIM技術(shù)在深圳泗黎路交通改造工程中的應(yīng)用

01 項目背景

泗黎路（觀光路~黎泰路）改造工程位于深圳市龍華區(qū)觀瀾街道，為龍華大道北接東莞路段，南起于觀光路，北至規(guī)劃黎泰路。線路全長約4.1km，規(guī)劃紅線寬60m，設(shè)計速度為主線50km/h，輔道30km/h，采用城市主干道標準，項目合同工期1006天。

泗黎路（觀光路~黎泰路）

本項目擬對現(xiàn)狀雙向4車道道路拓寬改建，改建后為主線雙6+輔道雙4的瀝青混凝土道路，道路在跨越白花河需廢除重建橋梁1座，拆除1座人行天橋；沿線新建4座人行天橋；在道路東側(cè)（觀光路～桂月路段）設(shè)置約2.7km的三艙綜合管廊等。項目包含道路、交通、橋梁、給排水、綜合管線、綜合管廊、電氣、綠化等專業(yè)。

泗黎路改造工程宣傳視頻
02 項目重難點
工程沿線現(xiàn)狀管線種類多、工程量大，且縱橫交錯，包含給水、雨水、污水、電力、通信、燃氣等多種市政工程管線，全線共需新建給水管12km、雨水管及箱涵13km、污水管7.8km，燃氣管線拆除7km、新建10km，電力管線拆除63km、新建96km，通信管線拆除2045km、新建2057km。

工程沿線現(xiàn)狀管線

03 BIM解決方案
1.BIM工作內(nèi)容
1）BIM前期工作主要是建立綜合泗黎路2.7公里范圍內(nèi)的綜合管廊，基坑，道路，橋梁，景觀，交安以及地下管網(wǎng)等模型。
2）根據(jù)模型進行仿真節(jié)點的工藝模擬，對復雜節(jié)點給出形象易懂、并指導施工的視頻。
3）制作宣傳動畫視頻，以視頻的方式宣傳施工形象，指導施工技術(shù)。

BIM解決方案

2.BIM軟件技術(shù)路線
BIM軟件技術(shù)路線

為方便后期工施工技術(shù)交底、模型復核自檢以及協(xié)同管理，需要使用MicroStation對模型的幾何尺寸進行復核，用CNCCBIM OpenRoad 對道路的平縱信息進行對比。于是BIM工作團隊成立后，需要組織進行Bentley系列軟件基礎(chǔ)培訓。
3.總體施工組織
觀光路~桂月路段：為了保證雙向4車道的交通需求，通過拆除現(xiàn)狀中央綠化帶，新建施工便道，并結(jié)合現(xiàn)狀機動車道組織交通疏解。先封閉施工道路東側(cè)區(qū)域，包括修建管廊、給排水及道路工程。

觀光路~桂月路段

然后進行交通轉(zhuǎn)換，利用東側(cè)已建好的右半幅道路組織交通疏解，完成西側(cè)全部施工內(nèi)容；最后利用兩側(cè)道路組織交通，對剩余現(xiàn)狀舊水泥路面進行修復、銑刨，并加鋪瀝青罩面。

舊水泥路改造瀝青

桂月路~黎泰路段：先施工兩側(cè)輔道，再利用新建輔道疏導交通，封閉現(xiàn)狀道路進行改造升級。
04 BIM模型展示
1）道路模型

道路模型

2）管廊及基坑模型

管廊及基坑模型

市政管網(wǎng)模型

3）市政管網(wǎng)模型

市政管網(wǎng)模型

4）景觀模型

景觀模型

5）交安模型

交安模型

6）總裝合模效果展示

總裝合模效果展示

05項目效益
泗黎路改造工程實施后將大大的提高道路通行能力，改善片區(qū)交通環(huán)境，規(guī)范管線布設(shè)，提升城市景觀，更好的促進沿線土地開發(fā)利用及城市經(jīng)濟發(fā)展。

本次項目是廣州君和在大型市政項目上的又一次積累，利用BIM技術(shù)，建立了泗黎路2.7公里綜合管廊BIM模型，并對復雜節(jié)點進行仿真工藝模擬，為項目后續(xù)施工，提供了指導作用；通過BIM軟件培訓，培養(yǎng)了一批BIM技術(shù)人才，為建筑市場信息化技術(shù)化，貢獻了一份力量。

項目效益