行業(yè)數(shù)字化解決方案 直擊項(xiàng)目核心問(wèn)題 方案成套落地
BIM技術(shù)手段和混凝土預(yù)制(即PC)裝配式建筑是國(guó)家在建筑領(lǐng)域重點(diǎn)推進(jìn)的兩個(gè)方向。目前從國(guó)內(nèi)建筑業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)看,無(wú)論是上游的設(shè)計(jì)單位、投資單位,還是下游的施工單位、運(yùn)維單位, 都迫切需要先進(jìn)的信息化管理手段(BIM應(yīng)用)。目前來(lái)講,BIM和其相關(guān)產(chǎn)業(yè),以及混凝土預(yù)制裝配式設(shè)計(jì)市場(chǎng)應(yīng)用前景非常廣闊,由豐富BIM和裝配式深化經(jīng)驗(yàn)團(tuán)隊(duì),提供落地的BIM+PC深化咨詢服務(wù),深入對(duì)接設(shè)計(jì)端和施工端、PC工廠端,運(yùn)用信息化技術(shù),以達(dá)到確保工程質(zhì)量與安全,縮短工期的目的。
建筑BIM+PC深化設(shè)計(jì)軟件: planbar
艾三維技術(shù)信息技術(shù)有限公司,專注BIM領(lǐng)域10年,擁有一支具有豐富創(chuàng)新能力的專業(yè)建筑BIM技術(shù)團(tuán)隊(duì),多年從事BIM+PC裝配式建筑的研發(fā)與實(shí)踐工作。致力于為客戶提供裝配式建筑全生命周提供BIM咨詢服務(wù)。
建筑BIM+PC深化設(shè)計(jì)的一般流程:
8、人才和BIM技術(shù)培訓(xùn)等等。
艾三維裝配式建筑全生命周提供BIM咨詢 全國(guó)熱線 4000 333 136 !
城市軌道交通 14 號(hào)線工程串聯(lián)福田中心區(qū)、清水河、布吉、橫崗、龍崗大運(yùn)新城、坪山中心區(qū)、坑梓、沙田等區(qū)域,覆蓋深圳東部地區(qū)南北向交通需求走廊,是聯(lián)系深圳中心區(qū)與東部組團(tuán)的軌道交通快線,是支撐深圳東部發(fā)展軸的軌道交通骨干線,是支持深圳東進(jìn)戰(zhàn)略實(shí)施的重要交通保障。本線設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h,將快速拉近深圳中心區(qū)與東部各組團(tuán)間的時(shí)空距離,滿足區(qū)域內(nèi)以及組團(tuán)間的快速通勤需求。
公用事業(yè)部門的利益相關(guān)方需要在資產(chǎn)的整個(gè)資產(chǎn)生命周期中掌握最新的場(chǎng)地信息,以便制定正確決策。借助實(shí)景建模技術(shù)和解決方案,公用事業(yè)部門業(yè)主運(yùn)營(yíng)商可以監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)資產(chǎn)狀況,同時(shí)降低成本、節(jié)省時(shí)間并降低員工受傷風(fēng)險(xiǎn)。
廈門某島孤懸海上,交通極不便利,由于海島建設(shè)的需求,需要對(duì)該海島進(jìn)行測(cè)量,但是由于海島地勢(shì)與環(huán)境等因素,傳統(tǒng)測(cè)量很難實(shí)現(xiàn),所以我們?yōu)榭蛻敉扑]了實(shí)景建模方案。
蒙華鐵路16標(biāo)楊家?guī)X大橋位于河南省盧氏縣五里川鎮(zhèn),主要為跨越在建的三淅高速公路而設(shè)。三淅高速公路為高架橋分為左右分幅,正寬29~33米,公路與線路大里程右夾角為28~29°。楊家?guī)X大橋采用60+100+60米連續(xù)梁跨越高速公路,為鐵路四線橋,設(shè)左右雙線連續(xù)梁, 采用掛籃懸臂澆筑,軌道結(jié)構(gòu)有砟軌道, 正線線間距5.3米到5.64米,設(shè)計(jì)行車速度120km/h。
欖核鎮(zhèn)萬(wàn)安泵站按照50年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、10年一遇24小時(shí)暴雨不成災(zāi)的排澇標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。主要建筑物有內(nèi)涌拋石防沖槽、海漫段、交通橋及進(jìn)水前池、主泵房、消力池、外江海漫、拋石防沖槽組成。泵站總排澇設(shè)計(jì)流量為6m3/s,配套2臺(tái)功率200kW的水泵,閘門凈寬6m。
東莞市中心區(qū)核心地段立體慢行系統(tǒng)2號(hào)橋漫游動(dòng)畫全長(zhǎng)5分12秒,開篇通過(guò)周邊建筑和場(chǎng)景,體現(xiàn)橋梁的核心地理位置和承擔(dān)的城市功能。隨后利用緩慢的鏡頭,多角度的展示橋梁整體設(shè)計(jì)。在動(dòng)畫末尾,畫面切換到了夜晚,展示了橋梁從白天到夜晚的環(huán)境和光照變化,和橋梁在夜晚的燈光設(shè)計(jì)。