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聚焦行業(yè)熱點(diǎn)資訊 走在新基建建設(shè)前沿
城市地下綜合管廊，作為城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于保障城市運(yùn)轉(zhuǎn)和居民生活起著至關(guān)重要的作用。近年來(lái)，BIM技術(shù)在城市地下綜合管廊項(xiàng)目中得到了廣泛應(yīng)用，為項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了有力支持。本文將...
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為什么城市地下管廊設(shè)計(jì)和施工必須要用BIM？為了治理地下管線(xiàn)老化、安全間距不足、無(wú)名管線(xiàn)遍布、增設(shè)與改建、擴(kuò)容困難等管線(xiàn)難題，在管廊設(shè)計(jì)和施工中，需要引入BIM技術(shù)，利用BIM可視化、協(xié)調(diào)性...
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BIM可以幫助實(shí)現(xiàn)建筑信息的集成，從建筑的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行直至建筑全壽命周期的終結(jié)，借助這個(gè)包含建筑工程信息的三維模型，可以在設(shè)計(jì)和施工階段完成協(xié)同設(shè)計(jì)、碰撞檢測(cè)、凈空分析、管線(xiàn)綜合、...
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城市綜合管廊的基本規(guī)定、規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)、管線(xiàn)設(shè)計(jì)、附屬設(shè)施設(shè)計(jì)等具體規(guī)定詳情：城市綜合管廊工程規(guī)劃和設(shè)計(jì)基本規(guī)定，以及建模教程。自2016年12月起實(shí)施的《城市工程管線(xiàn)綜合規(guī)劃規(guī)范》（0G...
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地下綜合管廊模型建模用什么軟件？目前，地下綜合管廊建模一般采用道路設(shè)計(jì)BIM軟件OpenRoads Designer。OpenRoads Designer 引入全新的綜合建模環(huán)境，提供以施工驅(qū)動(dòng)的工程設(shè)計(jì)，有助加快路網(wǎng)項(xiàng)目交付，統(tǒng)一從概念到竣工的設(shè)計(jì)和施工過(guò)程。該應(yīng)用程序提供完整且詳細(xì)的設(shè)計(jì)功能，適用于勘測(cè)、排水、地下設(shè)施和道路設(shè)計(jì)。
2022/03/09
近年來(lái)，BIM技術(shù)在城市綜合管廊建設(shè)中的應(yīng)用，為城市綜合管廊設(shè)計(jì)可視化和碰撞問(wèn)題提供了重要的幫助。于是，法律規(guī)范提出了市政工程項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)使用BIM技術(shù)，且規(guī)定了使用的占比，推動(dòng)了BIM技術(shù)在城市綜合管廊中的全生命周期應(yīng)用。基于上述原因，在建設(shè)城市綜合管廊時(shí)，我們除了要遵循國(guó)家城市地下綜合管廊法律規(guī)范和設(shè)計(jì)要求外，還要融入BIM等先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。下面，我們一起看看，城市綜合管廊設(shè)計(jì)法律規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，以及BIM軟件。
2022/02/10
城市地下管網(wǎng)復(fù)雜，涉及的專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)及設(shè)施眾多，目前，對(duì)于地下管網(wǎng)設(shè)計(jì)，市面上一般采用CNCCBIM OpenRoads等設(shè)計(jì)軟件，CNCCBIM OpenRoads支持道路工程的BIM正向設(shè)計(jì)整體流程，適用于勘測(cè)、排水、地下設(shè)施和道路設(shè)計(jì)。
2022/01/10
城市綜合管廊是指在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通訊、熱力、給水等各類(lèi)工程管線(xiàn)集于一體，地上附著物為出裝口及通風(fēng)口等設(shè)施，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線(xiàn)”。
2021/11/19
綜合管廊（日本稱(chēng)“共同溝”、中國(guó)臺(tái)灣稱(chēng)“共同管道”），是地下城市管道綜合走廊，即在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通信，燃?xì)?、供熱、給排水等各種工程管線(xiàn)集于一體，設(shè)有專(zhuān)門(mén)的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線(xiàn)”。
2021/07/01
地庫(kù)綜合優(yōu)化通過(guò)對(duì)影響成本的因素在方案前期進(jìn)行的多種綜合分析對(duì)比，全程精細(xì)化的把控影響地下車(chē)庫(kù)成本的各個(gè)因素。豎向空間與平面空間的雙向結(jié)合，初步確定地下室定案，做到單平米建造成本與單車(chē)停車(chē)效率雙向控制。 不能一味單一的去提高停車(chē)效率而導(dǎo)致單平米建造成本的增加，雙重綜合控制才是關(guān)鍵。
2020/02/2718122393143
廣州市越秀區(qū)沿江中路298號(hào)中區(qū)6樓自編609房
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