斗破苍穹续集,旷世神医

: 實(shí)景建模助力市政設(shè)計(jì)及施工

實(shí)景建模是通過分析從不同視點(diǎn)拍攝的幾個(gè)照片的靜態(tài)對(duì)象，并以自動(dòng)檢測(cè)對(duì)應(yīng)于一個(gè)相同的物理點(diǎn)像素，通過連續(xù)拍攝且有70%的重疊率的相鄰兩張照片自動(dòng)生成高分辨率的三維模型。實(shí)景建模的優(yōu)點(diǎn)在實(shí)際運(yùn)用中具有許多優(yōu)點(diǎn)：不受模型的形狀限制、生成的模型更加真實(shí)、模型生成速度快，節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間等。實(shí)景建模在市政領(lǐng)域......

施工檢測(cè)

相關(guān)案例（1）

: 由淺至深：傾斜攝影高中低空解決方案及技術(shù)分類與自動(dòng)化建模過程

通過在同一飛行平臺(tái)上搭載多臺(tái)傳感器，同時(shí)從一個(gè)垂直、多個(gè)側(cè)視等不同角度采集影像，即傾斜攝影技術(shù)。傾斜攝影產(chǎn)業(yè)鏈傾斜攝影技術(shù)涉及到多個(gè)領(lǐng)域，包括軟硬件、航飛、建模和應(yīng)用等多個(gè)環(huán)節(jié)。從上下游產(chǎn)業(yè)鏈的角度可以劃分五個(gè)主要環(huán)節(jié)：傾斜攝影相機(jī)、傾斜攝影航飛、傾斜攝影數(shù)據(jù)處理（建模）、WED平臺(tái)、行業(yè)應(yīng)用。......

: 透水砂卵石層——膏漿頂管施工工法原理及步驟詳解

施工背景近年來，隨著市政公用事業(yè)的快速發(fā)展，大量截污管、引水管等地下管道工程需要在透水砂卵礫石層施工。采用常規(guī)的泥水平衡頂管工法施工時(shí)，通常會(huì)遇到以下問題：頂管井洞口漏水涌沙出渣管道堵塞頂管爬高、方向失控地面沉降開裂透水砂卵礫石層孔隙比大，頂管機(jī)壓力泥漿從孔隙中散逸，難以平衡挖掘面土體，造成地......

: Bentley巖土工程解決方案

針對(duì)當(dāng)今的基礎(chǔ)建設(shè)，巖土工程計(jì)算已經(jīng)成為了首要需求?；A(chǔ)建設(shè)設(shè)施非常依賴于地下環(huán)境，因此極易受到巖土工程破壞的風(fēng)險(xiǎn)。BIM工作流程分為三步：輸入—設(shè)計(jì)—分析。每一個(gè)工作流程，都有對(duì)應(yīng)的BIM軟件支撐，讓整套施工流程變得更流暢、高效。下面，我們一起來層層拆解，巖土工程BIM工作流程詳細(xì)步驟與應(yīng)用。

: 工藝動(dòng)畫 | 南京市堯紅路棲霞段建設(shè)工程sg-2標(biāo)段工程

南京市堯紅路棲霞段建設(shè)工程sg-2標(biāo)段工程，范圍為k1+780至k3+620總長(zhǎng)1.8千米。途經(jīng)興都花園小區(qū)，跨越堯興支線和丁家莊牽出縣，寅春路，瑞霞路相交。連接太龍路口。

動(dòng)畫堯紅路

相關(guān)案例（2）

: 軟件創(chuàng)造鋼筋新概念，BIM技術(shù)在雄安城軌中的智能應(yīng)用

應(yīng)用項(xiàng)目：雄安新區(qū)京雄城際鐵路五標(biāo)段、七標(biāo)段。應(yīng)用內(nèi)容：應(yīng)用PLANBAR軟件進(jìn)行鋼筋三維建模，利用PLANBAR軟件自動(dòng)導(dǎo)出的三維鋼筋加工數(shù)據(jù)直接導(dǎo)入智能設(shè)備指導(dǎo)鋼筋智能化加工。一序言在鋼筋混凝土工程中，鋼筋是其結(jié)構(gòu)的骨架成分。在整體結(jié)構(gòu)中起著至關(guān)重要的作用，但在建筑土木工程中施工過程中，鋼筋加工存在錯(cuò)誤......

: 動(dòng)畫分享 | 黃河公路大橋及引道工程（上）項(xiàng)目概況及施工部署

1.項(xiàng)目地理位置位于晉陜峽谷出口處，左岸是山西省河津市龍門村，右岸是陜西省韓城市渚北村。為帶動(dòng)陜西、山西兩省物質(zhì)文化交流和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，于原禹門口黃河公路大河大橋下游420米處，修建國(guó)道108線禹門口黃河公路大橋及引橋工程。2.項(xiàng)目概況大橋由西引橋、主橋、東引橋組成。其中，東引橋?yàn)閮陕?lián)3×40米和一聯(lián)4×42.5米......

: 工藝動(dòng)畫 | 陜西旬邑支黨河特大橋全過程施工工藝曝光！

支黨河特大橋位于旬邑至陜甘界高速公路，項(xiàng)目起點(diǎn)湫坡頭鎮(zhèn)北側(cè)的大型黃土沖溝內(nèi)。本視頻為施工工藝技術(shù)交底視頻，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工重難點(diǎn)起到重要的指導(dǎo)作用，視頻時(shí)長(zhǎng)6分15秒，施工工藝涉及樁基旋挖鉆+沖擊鉆、液壓爬模施工工藝和菱形掛籃懸澆工藝等。

施工動(dòng)畫制作動(dòng)畫制作軟件

: H5交互動(dòng)畫 | 帶你一分鐘視察芳村大道南改造工程，長(zhǎng)按開始！

這個(gè)交互式的H5能完整還原道路中的所有交通標(biāo)志，紅路燈、斑馬線、人行天橋、限速標(biāo)志、轉(zhuǎn)向標(biāo)志，還能隨意切換路橋上下的路況。

: 鋼筋BIM應(yīng)用 | 京雄城軌--鐵路智能梁場(chǎng)鋼筋智能加工技術(shù)應(yīng)用

近幾年，我國(guó)工程行業(yè)展開了現(xiàn)代化的建設(shè)革命，建筑施工由傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型過渡到現(xiàn)代工廠化、智能化建造方式，而鋼筋作為工程建設(shè)中所必須的原材料，其加工方式也同樣面臨由小型加工廠到大型智能化集中加工廠的技術(shù)升級(jí)。工程主體結(jié)構(gòu)所需的原材一般分為線材、棒材，棒材生產(chǎn)通用規(guī)格長(zhǎng)度為12m和9m?，F(xiàn)場(chǎng)制作時(shí)，需要將原材進(jìn)行截?cái)鄰澢?，施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)合理利用原材的損耗，需要在加工前對(duì)鋼筋下料長(zhǎng)度進(jìn)行套料計(jì)算。

: 天河智慧城智慧管廊綜合項(xiàng)目

天河智慧城地下綜合管廊工程為國(guó)家綜合管廊試點(diǎn)項(xiàng)目，本項(xiàng)目主要沿現(xiàn)狀科韻路、科翔路、華觀路、橫三路、橫五路、擬建云溪路、柯木塱南路~高唐路、高塘路南延線、軟件西路、沐陂西路、凌岑路、規(guī)劃?rùn)M七路等布置，總長(zhǎng)約19.4公里，其中盾構(gòu)管廊（外徑φ6.0m）8.6km，明挖管廊（外框BXH=3.7~4.6X5.9~14.4）10.8公里，設(shè)控制中心1座。除盾構(gòu)管廊外，其他管廊均將污水、燃?xì)饧{入。

智慧管廊

: 路橋項(xiàng)目BIM技術(shù)詳解，如何建模-檢測(cè)-施工？全過程方案我來幫你搞！

本項(xiàng)目位于江蘇省南京市光華路，橋梁類型：預(yù)制T梁、預(yù)制箱梁、連續(xù)現(xiàn)澆箱梁等；設(shè)計(jì)荷載：公路－Ⅰ級(jí)；（城市主干道）；設(shè)計(jì)速度：60 公里/小時(shí)；地震動(dòng)峰值加速度：0.1g，抗震設(shè)防烈度為8度；設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:本項(xiàng)目橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100 年；路面結(jié)構(gòu)15年相關(guān)道路通行凈空：跨越鐵路橋梁凈空H≥8.16m；跨越繞城公路凈空H≥5.5m;匝道，馬高路按橋下凈空不小于5.2M；跨越輔道橋下凈空不小于4.5M。

施工檢測(cè)

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建筑行業(yè)解決方案

實(shí)景建模解決方案

交通市政解決方案

智慧水務(wù)解決方案

智慧工地解決方案

智慧工廠解決方案

智慧機(jī)場(chǎng)解決方案

實(shí)景建模助力市政設(shè)計(jì)及施工

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鋼筋BIM應(yīng)用 | 京雄城軌--鐵路智能梁場(chǎng)鋼筋智能加工技術(shù)應(yīng)用

天河智慧城智慧管廊綜合項(xiàng)目

路橋項(xiàng)目BIM技術(shù)詳解，如何建模-檢測(cè)-施工？全過程方案我來幫你搞！

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